西安市雙生鴻福祥貨運部為了不斷規(guī)范、強化、擴大企業(yè)意識，逐步樹立宏信物流貨運在客戶心目中的“安全、、”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)?，F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達2000多家，簽定長期合作協(xié)議的客戶500余家。
鴻福祥物流專線服務(wù)步驟：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照裝圖標要求進行包裝

物流貨運流程：
1、接　單：公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證、核對單證；
2、登 記：運輸調(diào)度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼司機(人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收；
3、調(diào)用安排：填寫運輸計劃、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表、電腦輸單；
4、車隊交換： 根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間；
5、提貨發(fā)運： 檢查車輛情況、按時到達客戶提貨倉庫、辦理提貨手續(xù)、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門、辦好出廠手續(xù)、電話通知收貨客戶預達時間；
6、在途追蹤：建立收貨客戶檔案、司機及時反饋途中信息、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況、填寫跟蹤記錄、有異常情況及時與客戶聯(lián)系；
7、到達簽收：電話或傳真確認到達時間、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流、簽收運輸單、定期將回單送至客戶處、將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶；
8、回單： 按時準確到達卸貨地點、貨物交接、簽收，運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅匿N售情況；
9、結(jié)賬：根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運費交付承運方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束。

物流貨運是打破傳統(tǒng)的經(jīng)營思路，將運輸，清關(guān)，倉儲，物流，包裝等結(jié)合一起的物流貨運，向貨主提供比物流公司或貨代企業(yè)全面、系統(tǒng)的一條龍服務(wù)。物流貨運給我們提供的便利相信大家都知道。
物流貨運提示：零擔運輸作為一種運輸方式也有其運輸種類，和其他運輸方式一樣，包括公路零擔運輸、鐵路零擔運輸以及航空零擔運輸方式，根據(jù)貨物的不同，可選擇不同的零擔運輸方式，進一步提高了運輸?shù)睦眯省?br/>物流貨運陸路運輸中，主要涉及的是臨近國家之間的貿(mào)易往來。并且對貨物的要求也是偏低的，可以適量的超長超大超重貨物，而且也是相對方便的運輸，價格也相對便宜。相比之下，火車運輸?shù)膬?yōu)勢在于運送的貨物多，對物品的超標接受范圍增加，價格較為合理。
物流貨運海路運輸一般均指大貨游輪，這種類型的運輸在于國家與國家相對遠些，而且貨物并不是很著急獲取，并且選擇海路運輸?shù)臅r候應(yīng)多多做保險，畢竟海路運輸情況下，風險是很大的，所以對于海路運輸有很多選擇方式，例如賣家承擔運費，賣家承擔保險，買家承擔運費，買家承擔保險等很多中分配方式。
物流貨運空運，這種運輸方式對貨物有極大的限制，無法超長超大超重等情況，但此類運輸方式的有點就是速度快了，但費用也是相對其他幾種是很高的。

由于物流中心一般均非隨貨收取，而是于一段時間后，予以結(jié)賬，因此在訂單資料處理的同時，業(yè)務(wù)人員尚依據(jù)公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時段，業(yè)務(wù)人員尚統(tǒng)計該時段的訂貨數(shù)量，并予以調(diào)貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務(wù)部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購小批量、訂貨方式或訂購截止日。
補貨及揀貨
由客戶訂單資料的統(tǒng)計，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫日，當庫存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時，我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調(diào)派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，應(yīng)注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不至于缺貨，這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業(yè)排程、補貨作業(yè)人員調(diào)派。
流通加工
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業(yè)中以流通加工易貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工，執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派。
出貨處理
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù)，訂定出貨排程，印制出貨批次報表、出貨商品上所　要的標簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調(diào)派集貨作業(yè)人員，并決定所　運送車輛的大小與數(shù)量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送作業(yè)
配送商品的實體作業(yè)包含將貨品裝車并實時配送，而達成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的及控制、配送途中意外狀況的處理。
公司宗旨：在全國任何一個地方攬貨。及時。準確。安全。經(jīng)濟地送到全國任何一個城市。今年以來，貨運運行整體保持平穩(wěn)適度增長，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運業(yè)務(wù)仍保持較快增長，成為貨運運行中的亮點。同時，宏觀經(jīng)濟下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重擠壓下，企業(yè)盈利空間進一步減小。企業(yè)對經(jīng)濟增速回落。成本上升，已有深刻認識，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長期應(yīng)對準備。比如企業(yè)積極調(diào)整方向，拓展新的貨運需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭取貨運市場；加大企業(yè)風險控制力度，
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